HOT ! YSS ワイエスエス MONO LINE YZF-R25/R3リアサスペンション YZF-R25/3 '14-'18 MZ366 | 車種から,YAMAHA,足回り（サス

YZF-R25/3 '14-'18 MZ366 | 車種から,YAMAHA,足回り（サス。Webike | YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック。Webike | YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック。購入してから5000キロほど使用。他の製品を購入したため出品します。型番はMX366で12万円ほどだったと思います。車体左後部タンデムステップ取り付け部付けられるマウントも付属します。若干の塗装のハゲや使用感があります。中古品ですのでご理解下さい。使用には全く問題ありません、これを買うような人は簡単に綺麗にできると思います。純正品とは乗り心地が全然違います。安定感あります。細かい調整が可能ですので楽しいです。All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。■ピストン径：φ36　■スピンドルロッド：φ16車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備え?ています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。。YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック【MZシリーズ。新品 CB350F CB400F CB750K ゲージ付 タンクキャップ 白。H*o様 GB250 タンク 大きな凹みなし 塗装ベース。SR400 汎用タンク　ゴキブリタンク。cb1100ex 17ℓ タンク。ホンダ レブル250-500用 タンクカバー K-speed Diabolus。BAGSTER タンクカバー GSX1300R 隼 2021年〜2023 年。y*4様 スズキ旧車GT.GS等等用タンクエンブレム、ラバー純正、傷、少し曲がり。きらきら屋さん用　CB750F ボルドール 外装セット rc04。w650 カスタムペイント外装セット。uyt-66 Z900RS ロングテールカウル。ドレミコレクション　z1風サスペンション。ショベル　フルカバー　リアサス　12インチ。スズキ 純正 アドレスV125G フロントフォーク 左右セット CF46A K7。スーパーカブ　ローダウン　サスペンション　ショート加工。xjr 400 オーリンズ　サスペンション　バリオス2にも。ZRX400 リアサスペンション U-CP。OKD ショート加工230㎜アルミサス。ケイエヌ企画　リアショック　345mm。☆モンゴリ純正改☆手間暇かかりすぎる極低ダックスフォークアウター6センチカット☆。デイトナ SR400 ローダウンサスペンション。未塗装品ヤマハYAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス。ハーレー　プログレッシブ　リアサス　ダイナ　ローダウン　412-4037。CB400SFVTEC NC39320mm330mmブラックゴールドリアショック